3月29日，福達股份與德國ALFING公司合資設(shè)立的“桂林福達阿爾芬大型曲軸有限公司”投產(chǎn)儀式正式舉行。據(jù)悉，該合資公司將于年內(nèi)完成新生產(chǎn)線的組裝和調(diào)試工作，并實現(xiàn)部分高端客戶產(chǎn)品的按期交付。

百年德企牽手福達 合作拓展國際國內(nèi)高端裝備市場

　　早在2016年，福達股份就與ALFING有了第一次意向性接洽。2018年3月，福達股份與ALFING公司正式簽訂《合資合同》，并于當(dāng)年5月成立了“桂林福達阿爾芬大型曲軸有限公司”，從事設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售大型曲軸等業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，合資公司生產(chǎn)落成后，ALFING將把“長度為1.6-8.0米的曲軸”的國內(nèi)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至合資公司旗下。福達股份董事長黎福超介紹，公司深耕曲軸市場多年，是國內(nèi)發(fā)動機鍛鋼曲軸主要生產(chǎn)企業(yè)之一，在行業(yè)內(nèi)有著較高的品牌知名度。公司還掌握多項高端鍛造技術(shù)，工藝和品質(zhì)符合國內(nèi)外各大型廠商的嚴(yán)苛要求。同時在國際上也有著眾多知名客戶，如奔馳、沃爾沃、日野、洋馬等，在對外合作上有著良好的市場口碑。不僅如此，福達股份部分高級管理人員擁有外企業(yè)務(wù)背景和工作經(jīng)驗，因此在對外溝通、合作和管理上具備一定優(yōu)勢。

　　對于這項合作的意義，黎福超表示，公司首先將借助ALFING在大型曲軸市場中的全球領(lǐng)導(dǎo)者地位，使合營公司在市場上處于大型曲軸技術(shù)領(lǐng)先地位，借由ALFING公司的現(xiàn)有客戶，開拓國際化大客戶，尋求與曼恩中國、瓦錫蘭中國、MTU China等知名行業(yè)公司的深入合作。其次，福達將借此機會逐步向船舶、核能發(fā)電、大型動力機械等高端裝備制造業(yè)進行轉(zhuǎn)型升級，擴展了公司業(yè)務(wù)線，形成新的利潤增長點，進一步提升公司的綜合競爭實力。最后，通過合營公司，福達還將承接ALFING在國內(nèi)的業(yè)務(wù)，從而帶動業(yè)績的大幅增長。

轉(zhuǎn)型升級拓展高端客戶 不斷開辟新業(yè)務(wù)領(lǐng)域

2018年，汽車行業(yè)產(chǎn)銷量呈現(xiàn)“先揚后抑”格局，下半年起市場環(huán)境震蕩下行，但作為國內(nèi)發(fā)動機零部件的重要生產(chǎn)商之一，福達股份旗下業(yè)務(wù)依然保持平穩(wěn)發(fā)展，營收穩(wěn)中有升。探究其原因，一方面是由于乘用車占公司業(yè)務(wù)比重較小，公司自2017年進入乘用車領(lǐng)域后，業(yè)務(wù)不斷擴張，盡管乘用車銷量下滑，但乘用車業(yè)務(wù)作為拓展業(yè)務(wù)仍為公司提供了新的業(yè)績增長點。另一方面，福達股份主要耕耘的商用車市場需求仍在不斷擴大。隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的推進，以及國家大力淘汰國三及以下標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車，均刺激了商用車產(chǎn)量的大幅增長。而福達股份憑借強大的綜合實力和多年來良好的業(yè)界口碑，抓住了商用車市場增長的機遇，有力地帶動業(yè)績增長。目前，福達股份已經(jīng)能夠生產(chǎn)從小型曲軸到大型曲軸等全系列完整產(chǎn)品，下游市場不斷延伸，一方面在道路發(fā)動機市場積極向高端市場拓展，另一方面則深入拓展非道路發(fā)動機領(lǐng)域，現(xiàn)已在農(nóng)機、船舶等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，未來還將覆蓋核電等領(lǐng)域。2018年，公司成功開發(fā)5個戰(zhàn)略性新市場，并為新客戶開發(fā)新產(chǎn)品6項，為現(xiàn)有客戶開發(fā)新產(chǎn)品146項。目前，公司已經(jīng)為奔馳、沃爾沃、MTU、雷諾、康明斯、舍弗勒、本田、日野、洋馬等海外巨頭供貨。

值得一提的是，公司攬獲了知名海外客戶洋馬公司，該公司為全球農(nóng)機龍頭企業(yè)，擁有超過百年的歷史，在全球農(nóng)機產(chǎn)品市場上占有率極高。目前，公司8系列曲軸生產(chǎn)線已經(jīng)成功通過洋馬公司的嚴(yán)格審核，順利進入量產(chǎn)。未來，雙方的合作不論是在深度上還是廣度上都在持續(xù)拓展。（蔣衛(wèi)龍）